周金龙 || 情系延安
2007年3月，中铁十六局集团二公司积极组织美术创作人员到石太铁路太行山隧道、太中银铁路吴堡隧道建筑工地体验生活、挖掘素材、激发创作灵感，画出了一幅幅生动感人的作品。深受施工一线广大干部工人和当地人民群众的赞扬。转眼间18年过去了，回想起来，仿佛就在昨天，令人
太中银铁路
青银高铁——东西大动脉的博弈与破局
石太客专(石家庄～太原段)的设计时速为250公里/小时，但实际运营速度为200公里/小时，属于级别的石太客专。石太客专是2009年建成通车的国内最早的山区高速铁路，具有非常意义！可是起步早，标准低，大多在山区，线路改造弯道取直显得有点尴尬！目前该线路不仅速度等